長騏PLUS采用610L高強(qiáng)度鋼車架,疊槽型結(jié)構(gòu),單排3.7米7個貨箱橫梁,雙排6個貨箱橫梁,承載能力提升20%。高鋼性主副簧結(jié)構(gòu)加持下,前6后7+6抗彎、扭能力更強(qiáng)。
長騏PLUS額定載質(zhì)量為1700kg,運(yùn)輸能力完比擬4米2輕卡。
奧鈴M卡采用前3后3+2鋼板懸架,配置2.7噸級后橋,后橋速比4.875,后雙胎設(shè)計,再搭配上直通大梁,承載能力,無論是運(yùn)輸家居建材、果蔬還是零擔(dān)散雜,它都能從容應(yīng)對。
奧鈴M卡整車自重僅1.985噸,合規(guī)能拉近2噸貨物,優(yōu)勢明顯。






仿佛整體從乘用車中搬來的內(nèi)飾同樣散發(fā)著潮流的色彩,在其他廠家企圖通過華而不實(shí)的材料和更大的屏幕來堆積所謂感時,M卡用富有層次感而不亂,充滿豪華感而不俗的設(shè)計,詮釋出了精心打磨和無腦堆料的區(qū)別。
所有功能按鍵都放置在觸手可及的位置,中控大屏的尺寸也恰到好處,兩側(cè)的線條向副駕自然延伸,與平直的中控整體造型渾然天成。點(diǎn)綴在其中的出風(fēng)口同樣有雙層配色的巧妙搭配,風(fēng)量調(diào)節(jié)開關(guān)的手感,更是感十足。
全液晶儀表盤帶來了十足科技感,但豐富的顯示信息證明了它并不是樣子貨。就像隱藏在內(nèi)飾各處的儲物空間,方便存放隨車物品,在不用時也像裝飾品一樣毫不突兀。

上裝的欄板式貨箱,其底盤帶有防滑螺紋,貨箱的長度為3.38米、寬為1.85米。奧鈴M卡的整車自重是1.985噸,公告上的總質(zhì)量是4.08噸,也就是說該車能合規(guī)裝載近2噸左右的貨物。
另外,對于小卡車型來說,它的一大優(yōu)勢就是更加的機(jī)動靈活。如這款奧鈴M卡的車寬跟家用轎車差不多,并且整車高度是低于2.2米,過任何限高或下地庫不會有任何問題。
全新的車型自然也會搭配一套全新的內(nèi)飾,奧鈴M卡的駕駛室也是給足了驚喜,可以說非常的轎車化。首先是內(nèi)飾的質(zhì)感營造很到位,車內(nèi)用了多種材質(zhì)和顏色進(jìn)行拼接,有銀色、香檳色、啞光黑色和白色,看起來非常的感。

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